カイラクホンノウ

酒、自転車、キャンプ、カヤックを楽しんでます。

おおつち新山高原ヒルクライム

男子D 12位 49分34秒

 

223w 88rpm

 

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3時起床、4時出発。

車内で、おにぎり2個を食べながら5時45分頃に到着。

 

受付を済ませ色々しながらアップ開始。

ビルドアップみたいな感じで上げていき汗が良い感じででてきた所で終了。

 

最後の軽量化を済ませ開会式へ。

 

 スタート地点まての数キロがパレード走行。

沿道から沢山の声援をもらい感謝の気持ちでいっぱいです。

 

自分には珍しく前方でスタート。

いける所までいく作戦でしたが、数kmで離脱 笑。 

自分と同じペースの方が3人居たので付いてく。

上りがキツくなるところで自分が先行し、緩くなった所で抜かれる感じで淡々と進む。

 

少し前からフロント52×36、リア11-30Tに変更。

急勾配で34×25で70rpm以下に落ちる所でも36×30だと70rpm以上で回せるので肉体的疲労は軽減されてる感じもしたが、3歯飛びなので自分のペースが作りにくいのか欠点かな。

 

中盤過ぎに下り区間がある。そこで二人?に抜かれ追いつこうと踏んだけど想像以上に脚にきてた。正直、この区間では少し休んでしまい、抜かれたけど勾配がきつくなる上りになれば追いつくだろう と思ってました。

 

が、見えるけど一向に距離が縮まらず、むしろ徐々に開いてる。

見るからに前の方々も苦しそうだが、自分も苦しい。

踏むリズムも悪く、勾配が緩くなると休むようになってきた。

 

残り3km地点で初めてタイムを見たら、目標の50分切れは出来そうな雰囲気だったので、最後の力を振り絞って頑張ったら前の3人との距離が縮まってきたが最後の激坂&強烈な向かい風の中、前の人達にスプリントされあっという間に離された 笑。自分は更に踏む脚も残ってなく非常に悔しい思いもしたが最後まで全力でいけたからそれはそれで良しなのかもしれない。

 

下山して戻る時も沿道には沢山の方がいて

お疲れさま とか また来てね〜 と声をかけられた時はじーんと胸が熱くなりました。

 

ほんと良い大会です!

 

レース一週間前になってサドル高を8mm下げた。

理由は夏油や阿原山を上っても最後まで踏み切れず心が折れ途中でタイムアタックを放棄。原因はw数を気にして上げ過ぎと直ぐに脚が辛くなりあちこちに痛みが出てきたから。

冬の間から徐々に高くなっていって春先には720mmまで上がったけど実走して流石に高く感じて下げていき最近は710mmくらいで乗ってました。これだと平地は良いけど上りにはいると何故か高く感じましたが慣れるだろうと思い下げなかったのが駄目だったのかも。

 

今日乗った感じはとても良いが少し低く感じたかな。ポジション沼は実に深い。

SST

昨日、今日とSST20分。

 

今のFTPが210wなのでSSTは193〜206wなんだけど、この数値で20分踏むのが楽に感じてる。心拍数も平均で140前半位なのでFTPの数値が低いのかも。

 

昨日 207w 86rpm 146bpm

今日 210w 85rpm 144bpm

 

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皆さんのブログを読んでるとCTL100を超えてる方をチラホラ見かけるけど、本当に凄いと思う。自分は60台キープでも辛いのに 笑。

今季初10分走

風邪で3日間、自転車には乗らずおとなしくしてました。

29日〜5日までの一週間で約900TSS乗ったので病み上がりとしては乗りすぎた感があるし、一週間で900TSSは過去最高だったので、これはやばいと思い6,7日は休息日にしました。

 

本日はローラーで10分頑張る。

 

10:00 257w 86rpm 161/173bpm 48.1/51.9%

 

なんとなくではあるが無理に絞り出してる感あり。

 

サイクリングのちetap

昨夜は生ビールをジョッキで沢山呑んだけど、終電で帰る。

 

朝起きてライトに二日酔い。

天気同様、パッとしない体調だけど車を取りに行くために9時頃に自転車で出発。

 

走り初めて直ぐにパワーが表示されなくなった。電池切れだ。前から予兆があったので前日に電池を買って置いたが車に忘れてくる失態。一気にテンションが下がり、引き返そうか悩んだけど、今日は車を取りに行くのが目的だからサイクリング感覚で乗ると決めて進む。

 

スピードと心拍だけ表示されてるが心拍に表示も変になるし、風も強くテンションが下がる。

 

到着後に雨が降ってきた。

 

帰宅してシャワー浴びて飯食べて昼寝後、本日のメインイベント。

 

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なんやかんやで結構時間が掛かった。

ケーブルやワイヤーが無くなってスッキリした。

20分二本

明日は会社主催の慰労会があるので強制的に乗れないので頑張る。

運動量ではなくTSS100が目標。

 

L4 20:01 211w 89rpm 149/155bpm 48.6/51.4%

 

いつもよりケイデンスを高くしてみた。その影響でか左右のバランスが崩れる。

 

10分レストで

 

SST 20:01 205w 72rpm 146/152bpm 48.8/51.2%

 

ケイデンスを低くしてもバランスが崩れたまま。冬の間、かなり意識してペダリング改革に取り組み、最近まで均等に踏めるようになったんだけど、最近はバランスが悪くなってきた。やはり実走するようになると筋肉の使い方が変わるのだと再認識。