回復走だけにしようかと乗ってみたら意外といけそうだから10分走を久しぶりにやってみた。 10分アップから入りは250w台、徐々に上げていき最後は270w台まで上げれた。途中何度となくギアを変えケイデンスに変化をつけた。 10:00 261w 85rpm 161/172bpm 48.8/…

何度かチャレンジして挫折してたワークアウト。 5分アップー5分215w-5分200w×４ー5分レスト＝50分 50分で203wとか普段出来ないな。 これもZwiftのお陰ですね。

回復走レベルで流しながら短いkom区間だけ負荷を上げた。 1:36 307w 91rpm 161/166bpm 49.1/50.9% 固定ローラーで久々に300w以上出したけどもの凄く脚に負担が掛かった。実走より大変な感じ。 さらに短いkom区間 0:44 358w 101rpm 152/161bpm 49.4/50.6% 最…

なんとなく昨日の朝より調子が上向いてるような気がしたので帰宅後、暗くなってきたが美山へ。 7:51 271w 87rpm 158/173bpm 50.1/49.9% 昨日の反省を活かし出来るだけ上体をハンドルに被せないようしながら高い出力を維持してみた。ここで感じたのが上体を意…

裏磐梯ヒルクライムまで約2週間。 親分が練習に付き合ってもらいました。 とは言っても終始追い掛けるだけに終わったのは悔やまれます 笑。 大平〜阿原山〜種山 2:59:13 獲得標高1,202m TSS199 1473kj 本番のコースを想定し大平〜阿原山のコース。 約15kmで6…

昨日のローラー連の反復を実走で試してみました。 軽いギアだと力の入力が分かりづらいので重いギアで巡航。 踏み出しは重いけど、スピードに乗ればスムーズに回せる。 重くても回すイメージをメイクしながら身体の使い方を色々考えてみたり。 時間はあっと…

雨なので帰宅後にローラー。 しかし部屋は蒸し暑く扇風機2台は気休め程度にしかならず。 とてもメニューをこなせないで効率を高める練習に切り替えた。 効率を高めるには踏むのではなく回すペダリングが必要だと感じた。 だけど軽いギアで回すのと意味が違う…

次のレースは裏磐梯ヒルクライムなんですけど平坦区間が長い。 夏油と似てる感じだが情報では夏油より辛いらしい。 いつもの美山に行くか悩んだが平地の練習も必要と思い前沢方面へ。 蒸し暑いから虫も多く走ってて不愉快。 取り敢えずスピード30km以上、200…

雨なので固定ローラー練。 脚が怠いのでOFFにしようかと思ったが取り敢えず乗ることにした。 蒸し暑いので長くは乗れないのでSST20分を１本。 20:00 217w 88rpm 149/163bpm 49.0/51.0% 一定ではなくケイデンスを変えながら200wから入り最後は270wまで上げて…

今のポジションを確かめたく近所を軽く走る。 今日はサドルが一段と低く感じたが無視。 帰宅後、前から気になってたハンドルを少しだけしゃくった。 サドルが少し低い方が粘れるような、、、気がする。

何となく調子が悪いので気分も落ち込む。 完全OFFでもいいかな〜と思って昨夜の晩酌時にカミさんと話してたら、調子悪くても走れるなら走ってほうがいい と言われた。 それもそうだと思い、昨夜にポジションを変更。 ステム下に1cmのスペーサー入れてサドル…

帰宅後、路面は濡れていたが外へ走りに行く。 何か身体全体の動きが良くない感じがする。 これまでの疲れが一気に押し寄せてきたかな。

腰痛だしポジションもしっくりこない。 何やってもダメな感じ。 外でたら10分走ったら雨が降ってきたので帰宅後ローラーで色々確認作業。

Zwiftのkom区間でSST 21:27 215w 88rpm 149/161bpm 47.7/52.3% SSTより少し高くなってしまった。 これでも今日はレストなので１本で終了。

毎日天気が悪いと土砂降りじゃ無い限り外で走ろうという気持ちになるから不思議。 暑いよりかは濡れるのが嫌でなければ涼しくて走りやすい。 霧雨の中、走りに行く。 予定では阿原山でタイムアタックではなく、２０分走をやろうとしたが調子があまりよくなか…

なんとも天候不順なお盆休み。 とてもじゃないが長距離を走る気分になれない。 仕方ないので近場で負荷をかけて乗る。 いつもの美山近辺を逆回りしてみた。 一周で約300m上り距離も数十kmなので良い練習になる。 上りだけを頑張るのではなく全体的にスピード…

路面が乾いた夕方から走りに行く。 全体的にペースを上げて走る。 踏みすぎないよう11時からの力の入力だけを意識。 ペダルモニターを使ってると入力具合を瞬時に確認できる頼もしい。

最近乗ってて左右のバランスが大きく意識しないと47/53%位のバランスになる事が多い。 腰の調子もイマイチなので何か関係があるのかも。 サドルをいつものアリアンテに戻して中華カーボンサドルの時と同じセッティングにし、ハンドルを低くした。ステムの下…

実走で長い上りでの失速が多くなってきたので基本に戻りL4及びSSTで基盤強化を目指す。 20:00 220w 90rpm 153/167bpm 47.7/52.3% ギアを様々変えて一定ではなく変化をつけながら乗った。

ネットで見つけ速ポチったサドルが到着。 Amazonで1800円で売ってた 笑。 皆さんのレビューを読むと中華製だけあって製品のバラツキが激しい。 実際届いた物を確認したら傷も無く表面の仕上がりも綺麗で重量も公表値より軽かった。 座り心地は 硬い！ の一言…

早く帰宅できたが近くで花火大会があるので３本ローラーで流しただけ。 どうも鳥海山を上ってから脚の調子がイマイチだ。

脚が重いのでメニューは決めずZwiftしながらL4付近で走る。 ケイデンスを上げたり重いギアで走ったりと飽きずに1時間乗れた

美山挫折 6:26 261w 91rpm 150/164bpm 47.9/52.1% 羽田〜最初の十字路 00:37 352w 固定SFR2min-レスト2min x2 L4 10:00 238w 87rpm 151/164bpm 47.5/52.5%

ステム下に8mmのスペーサーを追加。 久しぶりに美山でタイムアタック。 風も強いが気にしない。 今回はパワー表示をリアルタイムではなくラップ平均の画面を選択。 何となくこちらの方がペース配分というか現実的な感じがするので。 7:48 272w 89rpm 156/173…

安定の二日酔い。 夕方から走りに行く。 やっと負荷を上げて走ろうという気になってきた。 走る前にヘッドのメンテナンスついでにステムを一番下まで下げてみた。 走った感じはこれはこれで行けそうな感じもしたが肩の後ろが引っ張られる感じがするので低い…

回復走よりは少しだけペースをあげて走った。 脚の痛みは殆どなくなったが多少の違和感はあるので、ゆっくり走ろうとしたがクリート位置を変更したお陰か？もの凄く踏みやすいので自然とペースがあがった。 どのように踏みやすくなったかと言うと、ケイデン…

仕事で疲れたしカミさんを送りに行くので乗らないと決めた。 クリート位置を一番深くした。（スペシャシューズ、スピードプレイ）

脚の痛みは相変わらず。 攣った所が未だ痛い。 思う事があって昨夜にクリート位置を数mm前に出した。夏油の時と同じ位置なはず。 今日も軽く外へ走りに行く。 走りだして直ぐにクリート位置がしっくりこない。 散々この使用でトレーニングしてきたのに不思議…

日曜日の山上りのダメージが大きく月曜日は休息日。 まだ脚が痛いけど軽く外へ乗りにいく。 軽めのギアでゆっくり走る。 これだけゆっくり走るのは久々で新鮮。